直行变道转弯与直行车相撞的责任归属需结合具体情况判断，并非固定由某一方承担。
责任归属需根据具体事故情况分析确定。

1. 若存在直行变道转弯车辆未按交通信号灯、标志标线转弯的情况（如闯红灯、压实线变道转弯），且直行车正常通行，则变道转弯车辆通常承担主要或全部责任。
2. 若存在直行车超速、未按规定让行（如在无信号灯路口未让优先通行的转弯车）的情况，且变道转弯车辆无明显违规，则直行车可能承担相应责任。
3. 若双方均存在违规行为（如转弯车闯红灯、直行车超速），则需根据过错程度划分主次责任。
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针对“责任需结合具体情况判断”的直接回复，可依据《道路交通安全法》的相关规定进行法律分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”

在直行变道转弯与直行车相撞的场景中，若转弯车未按信号灯/标志标线转弯（如闯红灯），则违反了“按交通信号通行”的义务；若直行车在无信号路口未让优先通行的转弯车，则违反了“让优先通行车辆先行”的义务。该法条明确了机动车通过路口的基本规则，责任划分需以双方是否遵守此规则为核心依据——遵守规则的一方过错较小，违规方过错较大，最终根据过错程度确定责任归属。
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直行变道转弯与直行车相撞后，部分当事人可能因操作不当加重自身责任或损失，需避免以下常见错误行为。
1. 事故后擅自离开现场：部分当事人认为“小事故无所谓”，未报警直接离开，若后续对方报警称其“肇事逃逸”，可能被认定为全部责任，还需承担行政处罚。
2. 未及时固定证据：事故后未拍摄现场照片或保留行车记录仪视频，若后续对方否认违规（如转弯车否认闯红灯），将因缺乏证据无法反驳，导致责任认定对自己不利。
3. 盲目签署赔偿协议：在未明确责任的情况下，被对方催促签署“私了协议”，若后续发现实际损失远超协议金额（如车辆隐性损坏、人身伤害延后显现），将难以再主张权益。

若您已出现上述错误操作，或担心后续处理不当，可及时联系律师获取针对性补救建议。
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直行变道转弯与直行车相撞的责任认定存在特殊情况，这些情况会影响责任划分结果，需特别注意。
1. 存在交通警察指挥的特殊情况：若事故发生时路口有交警指挥，且指挥信号与交通信号灯不一致，需优先按交警指挥通行。例如：信号灯显示“直行绿灯”，但交警手势示意“转弯车先行”，此时直行车未让转弯车导致相撞，直行车需承担主要责任，而非按信号灯规则认定转弯车违规。
2. 一方存在酒驾、毒驾的特殊情况：若转弯车或直行车存在酒驾、毒驾行为，无论另一方是否有轻微违规，酒驾/毒驾方通常承担全部责任。例如：转弯车正常转弯，但直行车酒驾超速，此时直行车因酒驾行为需承担全部责任，其超速违规仅作为加重情节，不影响责任归属的核心判断。
3. 直行车为特种车辆执行紧急任务的特殊情况：若直行车是救护车、消防车等特种车辆，正在执行紧急任务（鸣笛、亮灯），则无论转弯车是否违规，均需避让特种车辆。例如：转弯车按信号灯正常转弯，但未避让执行任务的救护车导致相撞，转弯车需承担全部责任。

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